Na bułgarskich wąskich torach
28 sierpnia 2024
Wizyta na bułgarskiej wąskotorówce chodziła mi po głowie długi czas. W końcu po 8 latach udało mi się ponownie zawitać do Bułgarii.
Pierwszy odcinek wąskotorowy w Rodopach z Septemvri do obecnego Velingradu o rozstawie 760 mm powstał w 1916 roku. Końcowy odcinek do Bańska i Dobriniszte ukończono w 1943 i 1945 roku.
Obecnie codziennie na tej malowniczej linii można spotkać regularne kursy dla turystów oraz mieszkańców wiosek leżących po drodze. Próbując dojechać w niektóre miejsca w cale się nie dziwie, że stanowi dla niektórych jedyny sposób transportu. Drobna szkoda, że pogoda nie była lepsza. Chodź cieszę się, że ostatniego dnia nie wystraszyłem się padającego deszczu bo o dziwo po dojeździe w okolice Dobriniszte udało się zrobić więcej niż bym się spodziewał. Może kiedyś znów zawitam w tamte rejony posłuchać dudniącego silnika lokomotyw produkcji zakładów Henschel – Kassel.
odukcji zakładów Henschel – Kassel
Pierwszy odcinek wąskotorowy w Rodopach z Septemvri do obecnego Velingradu o rozstawie 760 mm powstał w 1916 roku. Końcowy odcinek do Bańska i Dobriniszte ukończono w 1943 i 1945 roku. Obecnie codziennie na tej malowniczej linii można spotkać regularne kursy dla turystów oraz mieszkańców wiosek leżących po drodze.
Pierwszy odcinek wąskotorowy w Rodopach z Septemvri do obecnego Velingradu o rozstawie 760 mm powstał w 1916 roku. Końcowy odcinek do Bańska i Dobriniszte ukończono w 1943 i 1945 roku. Obecnie codziennie na tej malowniczej linii można spotkać regularne kursy dla turystów oraz mieszkańców wiosek leżących po drodze.