Włochy ostatni rozdział

24 kwietnia 2024

7 września zakończyłem w okolicach Salorno gdzie na tle charakterystycznych skał można wykonać trochę ciekawych zdjęć. Następny dzień to okolica miasta Albes. Polska jest największym eksporterem jabłek w UE. Niewiele osób wie, że Włochy a szczegolnie rejon Tyrolu słynie...

Z ziemi polskiej do włoskiej cz. 3

15 kwietnia 2024

6 września to okolice Sankt Jodok am Brenner i charakterystycznym motywie z wiaduktem autostrady A13. Ostatnim razem czas niestety nie pozwolił na zrobienie zdjęć. Tym razem czas się znalazł, pogoda była jak na zamówienie i do tego spotkałem MK z Włoch więc można było podszlifować...

Z ziemi polskiej do włoskiej cz. 2

08 marca 2024

4 września kontynuowałem zdjęcia na linii Semmering korzystając z pogody. 5 września natomiast wylądowałem przy granicy austryiacko - niemieckiej. Najpierw w okolicach niemieckiego Kiefersfelden gdzie swobodnie można jedną nogą być w Austrii a drugą w Niemczech i filmować liczne...

Z ziemi polskiej do włoskiej cz. 1

12 lutego 2024

Nadszedł wrzesień 2023 czyli idealny czas na kolejne tułaczki. Ponieważ miałem lekki niedosyt po wizycie przy granicy austryiacko - włoskiej wpadłem na pomysł aby zawitać dalej do Włoch w okolicach Bolzano. 1 września zacząłem podróż od Słowacji z nadzieją aby w końcu uszczelić...

‹ ›

764.421

Zdjęcie: 764.421

Data wykonania:

14 września 2013

Data dodania:

19 września 2013

Opis:

764.421 na stacji Novat Delta. Parowóz zbudowany w 1954 roku w fabryce Resita w Rumunii.

Pozostałe zdjęcia 764.421

764.421
14 września 2013

764.421 w czasie powrotu między Paltin a Viseu de Sus.

764.421
14 września 2013

764.421 w czasie powrotu między Paltin a Viseu de Sus.

764.421
14 września 2013

764.421 w czasie powrotu między Paltin a Viseu de Sus.

764.421
14 września 2013

764.421 w czasie powrotu między Paltin a Viseu de Sus.

764.421
14 września 2013

764.421 w czasie powrotu między Paltin a Viseu de Sus.

764.421
14 września 2013

764.421 na stacji Paltin szykuje się do powrotu na stację Viseu de Sus.

764.421
14 września 2013

764.421 na stacji Paltin.

764.421
14 września 2013

764.421
14 września 2013

Wzorowe utrzymanie parowozu.

764.421
14 września 2013

764.421 na stacji Paltin.

764.421
14 września 2013

764.421 na stacji Paltin.

764.421
14 września 2013

764.421 na stacji Paltin.

764.421
14 września 2013

764.421 na stacji Paltin.

764.421
14 września 2013

764.421 na stacji Paltin.

764.421
14 września 2013

764.421
14 września 2013

764.421
14 września 2013

764.421
14 września 2013

764.421
14 września 2013

764.421 od środka.

764.421
14 września 2013

764.421 podczas wodowania

764.421
14 września 2013

15 km czyli czas na nabór wody

764.421
14 września 2013

15 km czyli czas na nabór wody.

764.421
14 września 2013

Novat Delta

764.421
14 września 2013

Novat Delta

764.421
14 września 2013

Podstawowym paliwem parowozu serii 764 jest drewno.

764.421
14 września 2013

764.421 zaraz opuści stację Viseu de Sus i uda się na odległą o 21,6 km stację Paltin do której docierają pociągi turystyczne.

764.421
14 września 2013

Parowóz 764.421 Elvetia podczas manewrów na stacji Viseu de Sus.

764.421
14 września 2013

Parowóz 764.421 Elvetia podczas manewrów na stacji Viseu de Sus.

764.421
14 września 2013

Parowóz 764.421 Elvetia podczas manewrów na stacji Viseu de Sus.