L45H 013 po mijance kieruje się w stronę cementowni w Fieni, po prawej stronie biegnie normalnotorowa linia kolejowa prowadząca do miejscowości Pietroșița po której zachowany jest jeszcze szczątkowy ruch pasażerski.
L45H 013 z ostatnim tego dnia ładownym składem na odcinku Moroeni - Pietroșița.
L45H 013 z pustym składem jedzie w stronę ładowni Moroeni.
L45H 013 z pustym składem jedzie w stronę ładowni Moroeni. Nie wiem czy widoczna pani zna rozkład pociągów towarowych bo dosłownie na chwilę przed pociągiem po prostu przysiadła na huśtawce, kozy były już wcześniej :)
L45H 013 prowadzi ładowny skład z ładowni w Moroeni do Fieni na teren cementowni.
Lokomotywa L45H 013 z ładownym składem opuścił teren ładowni w Moroeni
L45H 013 pokonuje most przez rzekę Lalomița będącą lewym dopływem Dunaju. Skład podąża do leżącej nieopodal ładowni gdzie skład zostanie załadowany kamieniem wapiennym i ruszy w drogę do cementowni Heidelberg w Fieni. Widoczna linia wąskotorowa o rozstawie 760 mm działa od 1955 roku.